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                                           添加時間:2022-08-10 原文發表:2022-08-10 人氣:70 來源:鄂爾多斯煤炭網

                                                  目前,電力需求較好,內陸日耗水平強于去年同期。大秦、朔黃、唐呼線運量保持高位,但發運以長協為主,市場煤請車數量較少。而水電出力偏弱,長協煤保供充足,終端庫存保持高位。中旬,高溫天氣持續,電廠日耗高位;下旬,隨著天氣轉涼,民用電負荷將不可避免的出現回落。但基建行業的逐步恢復,非電企業需求加快釋放,后期市場喜憂參半。
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                                                  產地方面,受鄂爾多斯伊旗疫情影響,管控趨嚴,煤礦拉煤車輛減少。主產區大部分煤礦限價保供,電廠拉運積極,化工等用戶維持剛需采購。近期,市場監管總局再次查處哄抬煤價行為,各煤礦積極響應號召,煤價維持平穩。在全力保供的大背景下,市場煤份額進一步縮減,可售貨源有限;疊加成本支撐,產地價格不會深跌。

                                                  港口方面,立秋過后,北方天氣轉涼,但華東地區依然偏熱;高日耗支撐下,電廠采購意愿尚可,但依舊以長協為主,也有電廠因長協熱值偏低,廠內庫存結構不合理,適當采購市場煤。非電行業方面,水泥、化工、建材行業利潤水平稍有修復,但利潤空間不足,開工率不高;因此,僅少數剛需壓價采購。整體而言,下游實際需求有限,剛需采購仍以壓價為主,煤炭報還盤差距較大,市場成交有限。

                                                  需求上看,受高溫影響,電廠日耗處于新一波上升期,沿海、內陸電廠日耗均創新高,同比出現正增長,全國重點電廠較七月上旬去庫355萬噸,但沿海終端庫存卻是增加55萬噸。昨日開始,華東地區氣溫升至30-40攝氏度,用電需求增長明顯,部分地區發布有序用電的通知。但是,已臨近接近夏末,按照往年季節性特征,旺季將逐步臨近尾聲,電廠日耗高位已呈“強弩之末”。但是,在今年高溫天氣多、水電出力減弱的情況下,后續日耗回落的速度可能偏慢,電廠日耗大概在8月20日之后,才會出現明顯下降。一旦天氣降溫,日耗下降,電廠庫存就會被動壘庫;屆時,下游電廠燒不了這么多的長協,庫存得到壘庫,對市場煤的采購會暫時停止。那時,化工、鋼鐵等非電行業的開工率和對現貨的需求能否增加值得關注,對煤炭市場的拉動作用需要觀察。

                                                  近期煤礦安全事故頻發,保供增產的同時,不能忽視安全。九月份,臨近二十大,火工品管控等安全監察趨嚴,疊加大秦線秋季檢修,促使煤炭供應出現階段性減少。預計八月中旬到九月份的港口煤價仍是跌多漲少,有可能是先跌后漲;但即使在九月份,市場需求回升,煤價小幅上漲,也不會突破上級主管部門的限價區間。

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